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        新能源汽車 新銳品牌如何在未來市場打造好口碑形象

        文章來源 : 中國工業新聞
        2022年01月08日 18:26

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          隨著我國經濟發展,在消費升級的驅動下,消費者對產品和服務提出了更高要求,更加注重品質,更加講究品牌,呈現出個性化、多樣化、體驗式消費特點,口碑在品牌形象塑造過程中所起的作用更加日益凸顯。中國品牌口碑指數工程是由工信部工業文化發展中心、中華商標協會、中國醫藥新聞信息協會、國統·首頁大數據等多家專業機構聯合打造。2022年1月6日,《新能源汽車新銳品牌口碑報告》在京正式發布。報告顯示,蔚來、小鵬、理想在口碑總指數中位居前三。


           創維汽車華北大區總監閻石在專家點評環節表示,創維汽車致力于優先整合渠道布局,利用良好的渠道整合在現階段打造好品牌和產品,承接新能源線下發展。目前,創維汽車也在學習業內優勢品牌的經驗,提升品牌形象,打造品牌口碑。

           中國工業報副總編劉杰提出,發布品牌口碑指數是挺好的一件事情,為消費者提供消費參考,希望品牌指數越做越好。目前國內汽車市場以合資品牌和外資品牌為主,自主品牌仍比較弱勢,需要加大宣傳力度,提升國產品牌口碑。

           媒體代表夏春生提出兩點建議,第一是針對質量認可度,希望有汽車質量更詳細的數據統計和分析;第二是產品好評度、品牌知名度很重要,相比媒體上出現的評測文章、評測視頻,口碑榜單十分客觀。

           歡網科技商務總監張佳提出,品牌最重要的還是知名度。新能源發展到如今程度,汽車行業都是有想法和創意的,特別近三、四年,逐步認識到新能源的大潮的方向,各個品牌都在致力于做出好的產品,“潮”自己的宣傳方式。

           奇勝有道公關咨詢總經理陳新慧首次看到指數報告有很大一個感觸:對消費者購買新能源汽車具有很強的指導性。同時也希望從新能源汽車的續航、充電、外觀、內設等功能上,發布消費者期待的細化消費參考,從而打造獨有IP,也讓大眾知道我們的平臺,為C端打造一個指數,為B端打造一個機會。

          數字華夏傳播機構董事長姜培峰提出兩點,第一是其它的平臺也存在類似口碑榜單的報告。希望我們這個報告能為消費者的提供消費引導,六大緯度有其獨特性,“公開、公平、公正、公益”的“四公”原則使其有很強的權威性;第二是榜單深入挖掘、分析了新銳品牌的口碑現狀,使我們有更大的自信心實現彎道超車,占領新能源汽車市場。

           獵河科技創始人、原學而思營銷總監姚金剛表示,近期剛把行駛兩年的特斯拉更換為蔚來。個人在消費時,更傾向參考榜單的企業美譽度和消費者互動度。目前,消費者如何找到想了解的產品的口碑報告還是有難度,希望口碑指數加大宣傳,在市場中起到引導性作用。

           廈門西萊現代農業發展有限公司總經理曾鳴提出,目前市場主流的電池、充電樁方面還是不太看好,希望未來汽車市場可以生產如同手機的使用體驗一樣更好、更便捷的產品。新能源汽車技術的發展在突飛猛進,未來新的導向肯定超出我們的想象。

          科技日報主任王俊鳴提出三點體會和建議:第一,品牌是企業的生命力,國家提倡高質量發展體系,中國品牌口碑指數是基于大數據,具有科學性,也希望能加入“產品創新”這一維度;第二,從行業發展來看,消費者最關注的還是質量認可度,希望針對消費者關心的問題進行分析和引導;第三,要提高中國品牌口碑指數知名度,因為知名度和公信度提高了,消費者才會信服,此行為也是利國利民,產品經過內宣和外宣,通過中國品牌指數結合在一起,才能提高知名度和影響力。

           標盟中國主席黃志偉提出兩個看法,第一是近期在科技部進行無形資產評估,準備邀請首頁和口碑項目組走進標準研究機構進行標準化數據的深化,通過口碑指數等進行動態分析;第二是期望各行業可以一起努力,把中國口碑指數做大、做強,“消費者第一、生產者配合”才能有更好的市場前景。


           原中國工業報社社長、中國工業環保促進會高級副會長陳衛指出,推動品牌口碑建設和維護消費者權益是首頁多年的追求。我們做大數據不是講故事,但是解讀數據需要故事。例如會上也有專家、品牌以故事解答數據,從而讓數據生動不再冰冷,這樣數據有了溫度才能更好的傳播。我們解讀數據需要有故事傳播給普通大眾,更能打動消費群體。

           國統·大數據研究實驗室江青主任感謝各位專家對口碑指數的支持和鼓勵,并表示將針對各位專家提出的建議進一步完善口碑評價,群策群力宣傳推廣,也會生產更多、更好的案例傳播給大家,服務于大眾。

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        cin1346@126.com

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