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        AGT-7B燃氣輪機平穩運行5000小時

        文章來源 : 中國工業新聞
        2021年08月23日 15:25

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        中國工業報 郭 宇

          近日,中國工業報從中國航發燃機輪機有限公司獲悉,AGT-7B燃氣輪機發電機組海上平臺示范項目截至8月12日完成并網運行5000小時工作目標。AGT-7B海上平臺發電燃氣輪機作為2019年國家能源局認定的首臺套示范項目經過了多年的研發與市場運行,在國產化道路上走出了一條成功之路。

          據了解,2019年9月9日,AGT-7B東方項目列入國家能源局 “第一批燃氣輪機創新發展示范項目”;2019年9月28日,現場燃機第一次點火;2019年11月28日,累計帶負載箱運行506小時,完成利用負載箱開展突增突減功率和性能試驗;2020年7月29日,實現示范機組并網運行;2021年7月15日20時30分,實現并網運行時間4000小時,完成能源局并網運行4000小時要求,創造了國產7MW燃機安全運行時數紀錄。截至8月12日,完成并網運行5000小時大關。

          AGT-7B中海油東方終端示范項目是在已有陸地常規燃氣輪機發電機組研制及應用的基礎上,以海上采油平臺使用需求為牽引,針對海上平臺高鹽度、高濕度、高腐蝕性的特殊環境,按海上平臺燃機發電機組設計理念及海上平臺環境設計成套的AGT-7燃氣輪機發電機組,可直接用于拖動平臺發電機、注水泵、注氣泵、輸油泵等動力機械。

          之前廠區內發電都是通過天然氣發電機組,而天然氣發電機組均需要進口,采購和維護成本都很高。引用了自主研發的這套天然氣發電機組后改變了依賴進口的局面?,F在這套機組經過4000小時的運行,預發電量可以達到13.2萬度,每年消耗電能3600萬度。

          AGT-7燃氣輪機是國內首次開展類似海洋環境可靠性運行的自主研制小型航改燃機,驗證機組的穩定性及可靠性使其具備進入海上平臺市場的條件。AGT-7A用于分布式能源;AGT-7B用于海上平臺;AGT-7C用于應急備用電源。

        159-1049-4210
        cin1346@126.com

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